9. FSO Polonez Rover - Moja motoryzacja
Menu główne:
- Strona główna
- Wstęp
- 1. Rower
- 2. Motocykl SHL
- 3. Fiat 500 Topolino
- 4. Skoda Octavia
- 5. Skoda 110L
- 6. Dacia 1300
- 7. Fiat 126
- 8. FSO Polonez MR
- 9. FSO Polonez Rover
- 10 Opel Astra II
- Urżądzenia pomocnicze
- Którymi jęździłem
- Galeria stary PRL
- Podsumowanie
- Dodatki i uzupełnienia
9. FSO Polonez Rover
Nowy polonez z silnikiem ROVER miał znacznie leprze własności trakcyjne niż wcześniej posiadany. Lepie spisywał się również jeśli chodzi o zużycie paliwa. Po ponad 10 letniej eksploatacji pozbyłem się go.
Parametry:
Pojemność: 1398 cm^3
Moc: 103 KM (76 kW) przy 6000 obr/min
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Ze względna dużą pojemność samochodu, po złożeniu tylnich siedzeń mogłem przewozić stosunkowo wielkie przedmioty jak pralki, jak widać na zdjęciu – składany rower. Po złożeniu przedniego prawego siedzenia w aucie przewoziłem deski o długości 3 m. Samochód wyposażony był w hak, dlatego mogłem go używać również do ciągnięcia przyczepy campingowej , podłodziowej lub towarowej.
Strona główna | Wstęp | 1. Rower | 2. Motocykl SHL | 3. Fiat 500 Topolino | 4. Skoda Octavia | 5. Skoda 110L | 6. Dacia 1300 | 7. Fiat 126 | 8. FSO Polonez MR | 9. FSO Polonez Rover | 10 Opel Astra II | Urżądzenia pomocnicze | Którymi jęździłem | Galeria stary PRL | Podsumowanie | Dodatki i uzupełnienia | Ogólna mapa witryny